Benzinekracht versus elektrische auto's
Zoals de naam al doet vermoeden, gebruiken benzineauto's en elektrische auto's verschillende stroombronnen om de auto te verplaatsen. Benzineauto's hebben een verbrandingsmotor en deze verbrandt de brandstof in de motor en geeft de kracht. In elektrische auto's zit een accupakket dat een elektromotor van stroom voorziet via een controller die bepa alt hoeveel energie de auto op een bepaald moment nodig heeft. Die elektromotor draait een transmissie, en de transmissie draait de wielen. Zowel elektrische als benzineauto's hebben duidelijke voor- en nadelen. Zo kunnen benzineauto's eenvoudig worden getankt bij een tankstation wanneer ze maar willen. In elektrische auto's moeten de batterijen echter regelmatig worden opgeladen om stroom te hebben, en het opladen duurt enkele uren. Tegelijkertijd kunnen elektrische auto's worden beschouwd als voertuigen met nulemissie, aangezien ze geen uitstoot veroorzaken. Benzineauto's produceren echter, aangezien de brandstof in de verbrandingsmotor verbrandt, ongezonde emissies.
Benzine-aangedreven auto's
Benzineauto heeft een verbrandingsmotor en hij verbrandt brandstof. De vermogenswinst als gevolg van dat verbrandingsproces wordt gebruikt om de wielen te laten draaien, en op dezelfde manier beweegt het de auto. Deze benzineauto's zijn echter zeer inefficiënt omdat ze 60% van de energie uit de aardolie verliezen vanwege het natuurlijke ontwerp van de verbrandingsmotor. Benzineauto's produceren koolstofdioxide als de belangrijkste ongezonde uitstoot. Tegelijkertijd worden mensen die benzineauto's gebruiken, geconfronteerd met enkele veelvoorkomende problemen, zoals slechte brandstofmenging, vonkproblemen, enz. Er kunnen onzuiverheden in de brandstof zitten, zodat er ook motorproblemen kunnen ontstaan. Benzineauto's blijven echter de koningen van de wegen. De benzine heeft een relatief hogere energiedichtheid dan batterijen. Daarom hebben benzineauto's de mogelijkheid om binnen enkele seconden een hogere snelheid te behalen vanaf een volledige stop.
Elektrisch aangedreven auto's
Elektrisch aangedreven auto's zijn de nieuwste technologie die de auto-industrie tegenwoordig heeft. Omdat mensen verlangden naar een milieuvriendelijke auto, kwam de elektrische auto daar als ideale oplossing voor. Omdat het geen uitstoot heeft, zijn elektrische auto's bestempeld als een milieuvriendelijke auto. De belangrijkste technologie die in elektrische auto's wordt gebruikt, is dat deze een batterijpakket heeft en de energie (elektriciteit) produceert om een elektromotor aan te drijven. De elektromotor wordt dan verbonden met een transmissie, en de transmissie drijft de wielen aan omdat ze met elkaar verbonden zijn. Normaal gesproken moet een elektrisch aangedreven auto worden opgeladen na het rijden van 100 mijl. Dat is nogal een nadeel dat het heeft. Daarnaast zijn er niet veel laadpalen zoals de tankstations die we overal hebben. Daarom moet u, voordat u gaat rijden, de accu's opladen, en dit duurt normaal gesproken 7 uur via een stopcontact van 230 volt.
Elektrische auto's hebben normaal gesproken minder gewicht dan benzineauto's. Omdat het een kleine motor heeft, wordt het koppel in elektrische auto's verminderd. Daarom zal het meer tijd kosten om de maximale snelheid ervan te bereiken. Nissan Leaf is een heel goed voorbeeld van een auto die gebruik maakt van de volledig elektrisch aangedreven technologie.
Wat is het verschil tussen door benzine aangedreven auto's en elektrisch aangedreven auto's ?
• Elektrische auto's zijn duurder dan benzineauto's.
• Elektrische auto's gebruiken een batterijpakket als stroombron en benzineauto's gebruiken benzine.
• Elektrische auto's hebben een kleinere motor in vergelijking met de benzinemotor.
• Benzineauto's zijn krachtiger dan elektrische auto's.
• Elektrische auto's zijn milieuvriendelijker dan benzineauto's omdat ze geen uitstoot hebben. Benzineauto's produceren echter ongezonde emissies.
• Elektrische auto's zijn efficiënter dan benzineauto's.
