Het belangrijkste verschil tussen loodvrije en super ongelode benzine is dat loodvrije benzine minimaal RON 91 heeft, terwijl super ongelode benzine minimaal RON 97-98 heeft.
De term RON staat voor Research Octane Number. Het is een maat voor het effect van brandstof op een motor. We kunnen het meten door de brandstof in een testmotor onder gecontroleerde omstandigheden (met een variabele compressieverhouding) te laten lopen en de resultaten van deze test te vergelijken met een mengsel van isooctaan en n-heptaan.
Waarom wordt lood aan benzine toegevoegd?
Benzine is een vluchtige vloeibare vorm van koolwaterstofbrandstof. We kunnen het isoleren door gefractioneerde destillatie van aardolie en het is nuttig als brandstof in verbrandingsmotoren. Fabrikanten mengen enkele aanvullende verbindingen met benzine om het gebruik ervan in motoren te verbeteren. Koolwaterstoffen zoals isooctaan of benzeen en tolueen zijn enkele voorbeelden van dergelijke additieven die belangrijk zijn bij het verhogen van het octaangetal. Dit octaangetal meet het vermogen van een motor om zelfontbranding in de motorcilinders te veroorzaken (waardoor kloppen ontstaat).
Figuur 01: Loodhoudende benzine wordt momenteel niet gebruikt vanwege de schadelijke effecten
Bij voortijdige ontsteking, wanneer het mengsel van benzine en lucht wordt opgevangen voordat de vonk door de bougie gaat, duwt het tegen de krukas en produceert een kloppend geluid. Door dit kloppen heeft de motor de neiging oververhit te raken en vermogen te verliezen. Daarom beschadigt het de motor op de lange termijn. Daarom moeten we het octaangetal van de brandstof verhogen. Behalve het toevoegen van de hierboven genoemde koolwaterstoffen, kunnen we het octaangetal verhogen door ook bepaalde loodverbindingen toe te voegen.
Wat is loodvrije benzine?
Dit is een type benzine dat geen lood bevat. Zoals hierboven vermeld, zijn loodverbindingen bruikbaar als antiklopmiddelen voor brandstof. Maar het is een zeer giftig element voor mensen en andere dieren. Bovendien zullen, wanneer deze verbindingen in de motor branden, looddeeltjes met de dampen naar buiten komen. Ze zullen zich ophopen in de luchtwegen van organismen die gezondheidsproblemen veroorzaken. In de extreme omstandigheden kan dit element zelfs kankerverwekkend zijn. Bovendien veroorzaakt het milieuvervuiling. Om deze redenen wordt loodhoudende benzine nu niet meer gebruikt en gebruiken mensen loodvrije benzine. Deze vorm van benzine produceert geen schadelijke dampen die lood bevatten.
Mensen ontdekten verschillende strategieën om het klopprobleem in voertuigen te elimineren door loodvrije benzine te gebruiken. Een oplossing is het toevoegen van aromatische koolwaterstoffen om het octaangetal te verhogen. Dit octaangetal is echter iets lager dan verwacht wordt van gelode benzine. Een andere manier is om motoren te produceren die geen voorontsteking veroorzaken. Bovendien produceren autofabrikanten motoren met betere brandstofverbrandingstechnieken. Auto's met katalysator zijn een voorbeeld, en deze auto's gebruiken loodvrije benzine.
Wat is super loodvrije benzine?
Super loodvrije benzine heeft een minimaal research-octaangetal (RON) van 97-98. Daarom is het octaangetal in dit type benzine zelfs erg hoog dan bij de premium loodvrije benzine. Hoewel de prijs erg hoog is, is deze benzinekwaliteit opmerkelijk efficiënt en productief.
Om problemen te voorkomen, mogen auto's met een ontwerp dat geschikt is om te rijden op brandstoffen met een hoger octaangetal, zoals super loodvrije benzine, niet worden gevuld met brandstoffen met een lager octaangetal.
Wat is het verschil tussen loodvrij en super loodvrij?
Loodvrij vs Super Loodvrij |
|
| Een vorm van benzine zonder toegevoegde loodverbindingen. | Bevat geen loodverbindingen en heeft een hoger octaangetal dan loodvrije benzine. |
| RON Waarde | |
| Ongelode benzine heeft een minimum van RON 91. | De minimale RON is 97-98 voor super ongelode benzine. |
| Prijs | |
| Minder duur in vergelijking met super loodvrije benzine. | Heel duur in vergelijking met loodvrije benzine. |
| Prestaties | |
| De algehele prestatie van gelode benzine is lager dan die van super ongelode benzine. | De algehele prestatie van loodvrije superbenzine is veel hoger dan die van loodvrije benzine. |
Samenvatting – Loodvrij vs Super Loodvrij
Loodverbindingen worden aan benzine toegevoegd om het kloppende effect op motoren te verminderen. Vanwege de toxische effecten van deze verbindingen zijn ze nu echter niet in gebruik. Daarom hebben fabrikanten verschillende vormen van benzine ontdekt die geen loodverbindingen bevatten. Het verschil tussen loodvrije en super ongelode benzine is dat loodvrije benzine minimaal RON 91 heeft, terwijl super ongelode benzine minimaal RON 97-98 heeft.
