Het belangrijkste verschil tussen normale lucht en stikstof in banden is dat normale lucht in banden een grote hoeveelheid stikstof en zuurstof bevat, terwijl stikstof in banden droge lucht bevat met meer stikstof, waarbij zuurstof is verwijderd.
Lucht is op veel manieren belangrijk, vooral voor het bestaan van leven op aarde. Maar het heeft ook veel toepassingen in de technologie. We kunnen lucht gebruiken om de banden te vullen om er het maximale uit te halen. Voor dit doel kunnen we gewone lucht of stikstof gebruiken.
Wat is normale lucht in banden?
Normale lucht in banden heeft dezelfde lucht als de atmosfeer, die 78% stikstof, 21% zuurstof en 1% diverse gassen bevat. Hoewel het hogere geh alte van deze lucht stikstof is, bevat deze nog steeds een aanzienlijke hoeveelheid zuurstof. Veel mensen geven de voorkeur aan normale lucht in banden, maar deze heeft een minder constante luchtdruk vanwege de variërende inhoud van andere gassen, en de vochtigheid ervan kan veranderen afhankelijk van de relatieve vochtigheid in de atmosfeer. Het watergeh alte in de lucht kan ook een inconsistent karakter veroorzaken.
Alle gassen hebben de neiging om uit te zetten bij verwarming en samen te trekken bij afkoeling. De bandenspanning stijgt en da alt met veranderingen in de omgevingstemperatuur (met 1 psi voor elke graad Fahrenheit). Daarom is het belangrijk om de bandenspanning te controleren voordat de banden door de zon worden verwarmd, waardoor de bandenspanning kan stijgen.
Wat is stikstof in banden?
Stikstof in banden bestaat voornamelijk uit stikstofgasmoleculen. Met andere woorden, het heeft pure stikstof die geen vocht of verbranding ondersteunt. Bovendien is stikstof een inert en ontvlambaar gas dat uit droge lucht bestaat waaruit zuurstof is verwijderd. Omdat het een droog gas is, ondersteunt het geen vocht in de band. Over het algemeen kunnen banden gevuld met stikstof de luchtdruk consistenter handhaven, en het natuurlijke verlies van luchtdruk via rubberpermeatie kan worden teruggebracht tot ongeveer 1/3rd door stikstofgas te gebruiken.
Stikstof wordt bij vermoeiden vooral gebruikt om de bandenspanning op peil te houden. Het is belangrijk om de banden in goede staat te houden. Bovendien zijn stikstofmoleculen doorgaans groter dan normale luchtmoleculen, waardoor er minder lekkages uit banden ontstaan. Daarom zal stikstofgas niet snel uit de banden sijpelen, wat helpt om de auto beter te besturen. Daarnaast zijn er nog enkele voordelen van het gebruik van stikstof in banden; het is veilig, verlengt de levensduur van het loopvlak en het brandstofverbruik, en zorgt ervoor dat de banden gelijkmatig slijten.
Wat is het verschil tussen normale lucht en stikstof in banden?
Banden zijn de rubberachtige voorwerpen waarop voertuigen worden gereden. We kunnen lucht gebruiken om de banden te vullen om er het maximale uit te halen. Hiervoor kunnen we gewone lucht of stikstof gebruiken. Het belangrijkste verschil tussen normale lucht en stikstof in banden is dat normale lucht in banden een grote hoeveelheid stikstof en zuurstof bevat, terwijl stikstof in banden droge lucht bevat met meer stikstof zonder zuurstof. Over het algemeen kunnen banden gevuld met stikstof de luchtdruk consistenter handhaven in vergelijking met banden gevuld met normale lucht.
De volgende tabel geeft een overzicht van het verschil tussen normale lucht en stikstof in banden.
Samenvatting – Normale lucht versus stikstof in banden
Normale lucht in banden is dezelfde lucht als in de atmosfeer, die 78% stikstof, 21% zuurstof en 1% diverse gassen bevat. Stikstof in banden bestaat voornamelijk uit stikstofgasmoleculen. Het belangrijkste verschil tussen normale lucht en stikstof in banden is dat normale lucht in banden een grote hoeveelheid stikstof en zuurstof bevat, terwijl stikstof in banden droge lucht bevat met meer stikstof en geen zuurstof.
