Dieselmotor versus benzinemotor
Diesel en benzine zijn de belangrijkste motoren die we tegenwoordig in de auto-industrie hebben, en beide zijn verbrandingsmotoren. Er zijn zoveel debatten en zwaardvechten over diesel- en benzinemotoren, want beide hebben zowel voor- als nadelen. Dieselmotor gebruikt een compressieontstekingstechnologie om de brandstof te verbranden. Dat wil zeggen, in een dieselmotor wordt brandstof onder zeer hoge druk in de compressiekamer gespoten en in de compressiekamer gecomprimeerd. Dan vindt er ontsteking plaats. In tegenstelling tot een dieselmotor heeft een benzinemotor echter een andere technologie die vonkontstekingstechnologie wordt genoemd. Het heeft een bougie en na elke compressieslag vindt vonkontsteking plaats. Dieselmotoren verbruiken 30% minder brandstof dan benzinemotoren waardoor de ongezonde uitstoot vermindert. Diesel is echter gevaarlijker vanuit het oogpunt van vaste deeltjes die worden uitgestoten door de dieselmotoren die in de lucht zweven. Het veroorzaakt enkele ademhalingsproblemen, omdat het de neiging heeft zich in onze longen af te zetten. De soepelheid van de benzinemotoren is een sterk voordeel, waar mensen van houden. Evenzo zijn er zowel voor- als nadelen bij het vergelijken van een dieselmotor en een benzinemotor.
Dieselmotor
Dieselmotor is een verbrandingsmotor die diesel als brandstof gebruikt. Dieselmotoren zijn zeer efficiënt. Het verbrandingsproces van de dieselmotor volgt een andere technologie. Het neemt lucht, die wordt gecomprimeerd tot 200 bar en brandstof wordt in de lucht geïnjecteerd bij de expansieslag. Met de hoge druk en temperatuur vindt er een automatische ontsteking plaats. Daarom heeft de dieselmotor geen bougie nodig. Dus geen bougie-gerelateerde motorproblemen. Omdat het geen specifiek ontstekingssysteem heeft, is de complexiteit verminderd.
Dieselmotoren hebben een zeer hoog thermisch rendement en een hogere compressieverhouding. Het is moeilijk om een dieselmotor te starten, omdat er meer kracht nodig is om deze hogere compressieverhouding te overwinnen. Omdat het een hoger koppel heeft, kunnen sommige zware lasten gemakkelijk worden getrokken. Een ander voordeel is dat dieselmotoren gemakkelijk kunnen worden opgeladen met een turbo, omdat er geen brandstof in de cilinder van de dieselmotor zit. Hierdoor kan de turbocompressor zoveel mogelijk lucht aanzuigen zonder problemen te veroorzaken. Dieselmotoren zijn echter luidruchtiger en hebben regelmatig onderhoud nodig, maar diesel is goedkoper dan andere brandstoffen.
Benzinemotor
Benzinemotor is ook een verbrandingsmotor die benzine als brandstof gebruikt. Dit heeft een andere methode om brandstof en lucht te mengen. Het gebruikt een bougie om een verbrandingsproces te starten. In een benzinemotor worden brandstof en lucht voorgemengd vóór het compressieproces. Omdat het een bougie gebruikt, is het interne verbrandingsproces soepel. Het rijden met een benzinewagen geeft ons dan ook een prettige ervaring. Het belangrijkste voordeel van het gebruik van benzine is dat het goedkoper is dan welke andere brandstof dan ook. Bovendien zijn benzinemotoren lichter dan dieselmotoren. De kilometerstand is echter relatief lager bij benzinemotoren. Bovendien hebben benzinemotoren meer kans op brandgevaar. Wanneer de belasting wordt verminderd, is de benzinemotor veel beter omdat hij een goede brandstof- en luchtmenging heeft.
Wat is het verschil tussen dieselmotor en benzinemotor ?
• Benzinemotoren zijn lichter dan dieselmotoren.
• Dieselmotoren hebben een hoger koppel.
• Diesel is goedkoper dan benzine.
• Dieselmotoren hebben een lager brandstofverbruik.
• Dieselmotoren hebben een hoger koppel dan benzinemotoren.
• Benzinemotoren gebruiken een bougie om brandstof te ontsteken, maar dieselmotoren niet.
• Dieselmotor kan gemakkelijker met turbo worden opgeladen.
• Dieselmotoren zijn luidruchtiger dan benzinemotoren.
• Benzinemotor werkt op ottocyclus en dieselmotor werkt op dieselcyclus.
• Dieselmotor is duurder dan benzinemotor.
