Synchroon versus asynchrone motor
De synchrone snelheid van een AC-motor is de rotatiesnelheid van het roterende magnetische veld dat door de stator wordt gecreëerd. De synchrone snelheid is altijd een geheel getal van de frequentie van de stroombron. De synchrone snelheid (ns) van een asynchrone motor in omwentelingen per minuut (RPM) wordt gegeven door, waarbij f de frequentie van de AC-bron is en p het aantal magnetische polen is per fase.
Een algemene driefasenmotor heeft bijvoorbeeld 6 magnetische polen die zijn georganiseerd als drie tegengestelde paren, die 120 ° uit elkaar worden gehouden rond de omtrek van de stator, elk aangedreven door een enkele fase van de bron. In dit geval p=2, en voor een lijnfrequentie van 50 Hz (frequentie van de hoofdstroom), is de synchrone snelheid 3000 RPM.
Slip (s) is de verandering in rotatiesnelheid van het magnetische veld, ten opzichte van de rotor, gedeeld door de absolute rotatiesnelheid van het magnetische statorveld, en wordt gegeven door, waarbij n r is de rotatiesnelheid van de rotor in RPM.
Meer over synchrone motoren
Een synchrone motor is een AC-motor waarbij de rotor normaal gesproken met hetzelfde toerental draait als het draaiende veld (statorveld) in de machine. Een andere manier om dit te zeggen is dat de motor onder normale bedrijfsomstandigheden geen "slip" heeft, dat wil zeggen s=0, en als gevolg daarvan koppel produceert bij synchrone snelheid. De snelheid van de synchroonmotor is direct afhankelijk van het aantal magnetische polen en de bronfrequentie.
Structurele basiscomponenten van een synchrone motor zijn de statorwikkeling die is aangesloten op de AC-voeding die een roterend magnetisch veld creëert en de rotor die in het statorveld wordt geplaatst dat wordt geleverd door gelijkstroom van de sleepringen, om een elektromagneet te vormen.
De rotor is een massief cilindrisch stalen gietstuk, in het geval van een niet-aangeslagen machine. Bij permanentmagneetmotoren bevinden zich permanente magneten in de rotor. De synchroonmotoren moeten worden versneld met een startmechanisme om de sync-snelheid te verkrijgen. Eenmaal op synchrone snelheid draait de motor zonder verandering in het toerental.
Er zijn drie soorten synchrone motoren; dit zijn Reluctantiemotoren, Hysteresis-motoren en Permanente-magneetmotoren.
De rotatiesnelheid van de sync-motor is onafhankelijk van de belasting, als er voldoende veldstroom wordt aangelegd. Dit maakt een nauwkeurige regeling van snelheid en positie mogelijk met behulp van open-lusregelingen; ze veranderen de positie niet wanneer een gelijkstroom wordt toegepast op zowel de stator- als de rotorwikkelingen. De constructie van de sync-motor zorgt voor een verhoogde elektrische efficiëntie bij lage snelheid en er is meer koppel vereist.
Meer over asynchrone motor
Als de slip van de motor niet nul is (), dan staat de motor bekend als een asynchrone motor. De rotatiesnelheid van de rotor is anders dan die van het statorveld. In asynchrone motoren bepa alt slip het geproduceerde koppel. Een inductiemotor is een goed voorbeeld van een asynchrone motor, waarbij de hoofdcomponenten de kooiankerrotor en de stator zijn. In tegenstelling tot de synchroonmotoren krijgt de rotor geen stroomtoevoer.
Synchrone motor versus asynchrone motor
- De rotor van de asynchrone en de synchrone lineaire motoren zijn verschillend, waarbij stroom wordt geleverd aan de rotor in sync-motoren, maar de asynchrone motorrotor wordt niet van stroom voorzien.
- De slip van de asynchrone motor is niet nul, en het koppel is afhankelijk van de slip, terwijl synchrone motoren geen slip (s)=0 hebben
- Sync-motoren hebben een constant toerental bij wisselende belastingen, maar het toerental van de asynchrone motor verandert met de belasting.
