Thalys vs TGV
TGV is een treindienst in Europa die een soort revolutie teweegbracht sinds de lancering in Frankrijk in 1981. Het woord TGV is een acroniem dat staat voor hogesnelheidstrein in de Franse taal en is een inspiratie voor iedereen geweest andere Europese landen. Thalys is een type TGV dat rijdt op de route tussen Parijs, Brussel, Amsterdam, Keulen en enkele andere bestemmingen. In zekere zin kan Thalys worden vergeleken met Eurostar die door de Kana altunnel rijdt die Londen met Parijs en Brussel verbindt. Er zijn nog enkele verschillen tussen Thalys en TGV die in dit artikel aan de orde komen.
Het was de TGV die verschillende regeringen in heel Europa ertoe aanzette om langs dezelfde lijnen te denken om hogesnelheidstreinen tussen internationale bestemmingen mogelijk te maken. Na de populariteit van TGV in heel Frankrijk te hebben gezien, kwamen de nationale spoorwegexploitanten in Frankrijk, Brussel, Nederland en Duitsland samen in een internationale operatie. Deze samenwerking kreeg uiteindelijk de vorm van Thalys international. De eerste snel rijdende trein begon op 4 juni 1996, toen de steden Parijs, Brussel en Amsterdam met elkaar werden verbonden.
De Franse nationale spoorwegmaatschappij SNCF, aangespoord door Japanse pogingen om een bullet-trein te bouwen, investeerde zwaar in het ontwerpen van hogesnelheidstreinen, maar verwierp het eerste prototype omdat het op gas en elektriciteit was gebaseerd, en de internationale benzinecrisis zette de Franse regering ertoe aan om alleen in een elektrisch aangedreven motor te investeren. De eerste operatie van de TGV (hogesnelheidstrein in het Frans) vond plaats in 1981 tussen Parijs en Lyon en viel meteen in de smaak bij de mensen. De trein heeft sindsdien over veel routes gereden en de upgrade ervan is ook uitgevoerd. In 207 testte Frankrijk met succes de nieuwste versie van de TGV die snelheden van 574 km/u haalde.
Het was het succes van de TGV dat andere landen ertoe aanzette om een vergelijkbare treindienst te hebben op belangrijke Europese bestemmingen, en het resultaat is er in de vorm van Thalys voor iedereen om te zien. Eurostar, dat een nieuw hoofdstuk in transport opende toen het onder water liep in een speciaal gebouwde tunnel in het Kanaal tussen het VK en Frankrijk, is een ander voorbeeld van TGV-technologie die door Europese landen wordt gebruikt, met enkele aanpassingen.
Wat is het verschil tussen Thalys en TGV?
• In principe is er geen verschil tussen TGV en Thalys, wat een gezamenlijke inspanning is van Frankrijk, Brussel, Nederland en Duitsland om de respectieve landen met elkaar te verbinden via een snelle treindienst.
• Het was het succes van TGV dat de toon zette voor internationale samenwerking en het samenkomen van nationale spoorwegmaatschappijen van deze landen om sporen aan te leggen en speciaal ontworpen TGV's voor de routes te gaan rijden.
