Batterijlader versus batterijbeheerder
Batterijlader en batterijonderhouder worden beide gebruikt voor hetzelfde doel: het opladen van de batterij van uw auto, maar er is een verschil in hun functies. Als u een grote gezinsauto heeft die u slechts spaarzaam gebruikt wanneer het hele gezin op pad gaat, dan weet u hoe moeilijk het is om de auto na enige tijd te starten. De batterij gaat leeg terwijl de auto staat en je voelt je teleurgesteld. Wat u nodig heeft, is een batterijlader, een apparaat voor het opladen of opladen van batterijen. Maar of u nu een goedkope of dure acculader koopt, u moet ervoor zorgen dat u de oplader loskoppelt wanneer de accu wordt opgeladen, anders kan deze overladen worden, wat niet goed is voor de gezondheid van de accu van uw auto. Dit is waar batterijbeheerders in het spel komen. Het is een automatische start- en stop-druppellader die ervoor zorgt dat de batterij op toplading blijft, ongeacht hoe lang deze niet in gebruik is geweest.
Sommige mensen onderhouden een boot met een motor die een batterij nodig heeft. Nu is het normaal om de boot alleen in het weekend of zelfs na een langere tijdspanne te gebruiken. Wat er gebeurt, is dat de accu leeg raakt en u de motor niet kunt starten. Als u een batterijonderhouder gebruikt, hoeft u zich nooit zorgen te maken over het opladen van de batterij, omdat deze de batterij altijd opgeladen houdt. Er zijn zowel plug-in- als zonnemodellen van batterijbeheerders beschikbaar.
Klassieke of vintage auto's en motorfietsen zijn enkele andere gevallen waarin u mogelijk een batterijonderhouder nodig heeft in plaats van een batterijlader. Hoewel zowel een acculader als een accu-onderhouder volgens hetzelfde principe werken om een constante gelijkstroom aan de accu te leveren, is het de functie van druppellading die de accu-onderhouder een geschikte optie maakt in het geval van voertuigen en boten die worden gestald.
