Tarmac Asf alt vs Bitumen
Drie extreem populaire bouwmaterialen die wereldwijd worden gebruikt, asf alt, bitumen en asf alt zijn inderdaad vrij moeilijk van elkaar te onderscheiden voor het ongetrainde oog. De aard van deze drie materialen varieert echter drastisch, waardoor het zeer noodzakelijk is om ze van elkaar te onderscheiden.
Wat is asf alt?
Asf alt- of asf altbeton, een composietmateriaal dat wordt gebruikt voor constructiedoeleinden, wordt voornamelijk gebruikt voor de bestrating van wegdek. Asf alt wordt nu ook steeds vaker gebruikt als kern van dijkdammen. Asf altbeton, bestaande uit bitumen, een vloeibare of halfvaste vorm van zwart, kleverig en stroperig materiaal, dat fungeert als bindmiddel voor minerale aggregaten zoals zand en rotsen, wordt soms ook wel blacktop of bestrating genoemd.
Er zijn verschillende manieren om asf alt en aggregaat te mengen, waardoor verschillende soorten mengsels ontstaan. Heet asf altbeton, versneden asf altbeton, warm asf altbeton, gietasf altbeton of plaatasf alt en natuurlijk asf altbeton zijn er enkele van. Verschillende soorten asf altbeton hebben verschillende kenmerken en reageren daardoor op duurzaamheid, bandenslijtage, remefficiëntie en rijgeluid en andere factoren op een manier die uniek is voor elk mengsel. Het Hot Mix-asf altbeton wordt gemaakt door het asf altbindmiddel te verhitten om de viscositeit te verlagen. Het Warm Mix-asf altbeton gebruikt wassen, emulaties of zelfs water om het asf alt te binden, waardoor het oppervlak sneller beschikbaar is voor gebruik en wordt vaak gebruikt voor bouwplaatsen met strakke tijdschema's. Het asf altbeton Cold Mix wordt geproduceerd door het asf alt te emulgeren met water en zeep, waardoor de viscositeit van het mengsel wordt verlaagd voordat het aan het toeslagmateriaal wordt toegevoegd. Dit wordt voornamelijk gebruikt op minder drukke wegen of als opplakmateriaal. Het cut-back asf altbeton wordt geproduceerd door het bindmiddel op te lossen in kerosine of een andere lichtere fractie van aardolie, terwijl plaatasf alt of mastiekasf altbeton wordt gemaakt door harde kwaliteit te verhitten die in een groen fornuis is geblazen totdat het een vloeistof wordt en het vervolgens aan de aggregaten toevoegt. Asf altbeton staat ook bekend als 100% recyclebaar en daardoor 100% milieuvriendelijk.
Wat is bitumen?
Bitumen, ook wel asf alt genoemd, is een halfvaste of vloeibare vorm van aardolie die kleverig zwart en zeer stroperig van aard is. Bitumen wordt gevonden in natuurlijke afzettingen en wordt gebruikt als een lijm die de aggregaatdeeltjes aan elkaar bindt om een solide basis te creëren. Hoewel asf alt voornamelijk wordt gebruikt in de wegenbouw, wordt het ook gebruikt voor bitumineuze waterdichtingsproducten, de productie van dakleer en voor het afdichten van platte daken.
Natuurlijk voorkomend asf alt/bitumen wordt min of meer gespecificeerd als "ruw bitumen" en het meeste commercieel gebruikte bitumen wordt gewonnen uit aardolie. Afzettingen van bitumen komen echter ook voor in de overblijfselen van oude, microscopisch kleine algen en op plaatsen waar ooit leven was, meestal afgezet in de modder op de bodem van meren of de oceaan waar de organismen ooit hebben geleefd. Onder de druk van diepe begraving en een temperatuur boven de 50 °C worden de overblijfselen meestal omgezet in bitumen, petroleum of kerogeen. Een goed voorbeeld hiervan is La Brea Tar Pits.
Het grootste gebruik van bitumen in moderne tijden is in asf altbeton dat op zijn beurt wordt gebruikt voor het bestraten van wegdek. Bitumen wordt ook gebruikt om Japan zwart te produceren, een lak die vooral bekend staat om zijn gebruik op ijzer en staal.
Wat is asf alt?
Kort voor tarmacadam, asf alt is een wegdekmateriaal dat in 1901 werd gepatenteerd door Edgar Purnell Hooley. De geschiedenis van asf alt gaat terug tot de 8e eeuw na Christus toen werd ontdekt dat de straten van Bagdad geplaveid waren met asf alt. Het was echter meer dan 1000 jaar later dat een wegenbouwmethode genaamd macadamisering werd geïntroduceerd door John Loudon McAdam, waardoor paarden en koetsen of koetsen vrij gemakkelijk over de wegen konden rijden. Toch werden deze wegen als behoorlijk stoffig beschouwd en waren ze gemakkelijk onderhevig aan erosie bij hevige regenval en waren ze later niet geschikt voor het vervoer van zware motorvoertuigen. In 1834 patenteerde John Henry Cassell een methode om macadamwegen met teer te stabiliseren, die de naam "Pitch Macadam" kreeg. macadam met een mengsel van zand en teer. Het octrooi van 1901 voor asf alt dat daarna kwam, vereiste echter dat de teer, gemodificeerd met kleine hoeveelheden Portland-cement, pek en hars en het aggregaat mechanisch werd gemengd voordat het werd neergelegd en vervolgens het mengsel werd verdicht met een stoomwals.
Wat is het verschil tussen asf alt en bitumen en asf alt?
• Asf alt en bitumen verwijzen beide naar dezelfde zwarte, kleverige halfvaste of vloeibare substantie afgeleid van ruwe olie.
• Bij regelmatig gebruik kan asf alt echter ook worden gebruikt als een verkorte term voor asf altbeton, een populair constructiecomposiet dat bestaat uit bitumen en minerale toeslagstoffen.
• Hoewel asf alt in het VK een veelgebruikt woord is voor asf altbeton, is asf alt een aparte methode op zich waarbij macadamwegen worden gestabiliseerd met teer.
