Radiaalband vs tubeless band
Radiaalband en tubeless band zijn twee innovaties van bandenfabrikanten. We weten allemaal hoe belangrijk banden zijn om auto's soepel op de weg te laten rijden. Traditioneel werden banden gemaakt met een binnenband die gevuld was met lucht om een zachte demping te bieden waardoor voertuigen soepel konden rijden. Deze buis werd in de band geplaatst en vervolgens werd lucht gevuld via een mondstuk met een klep die de luchtdruk ideaal hield om het gewicht van het voertuig te dragen. In het geval van een spijker of een ander scherp voorwerp dat door de band en de binnenband prikt, kan er echter lucht verloren gaan en kan de binnenband worden doorboord. Deze buis moest toen gerepareerd of vervangen worden. Bandenfabrikanten kwamen met een nieuw idee van een tubeless band om dit probleem op te lossen. Radiaalbanden zijn een innovatie die stalen voeringen in een band plaatst om deze beter te maken dan gewone butylrubberbanden. De meeste mensen zijn zich niet bewust van de verschillen tussen radiaalbanden en tubeless banden die in dit artikel worden uitgelegd.
Mensen die de luchtdruk in de binnenbanden van hun auto laten controleren, worden gespaard van frequente lekke banden, aangezien kleine scherpe voorwerpen nooit de kans krijgen om door band en binnenband te prikken als de luchtdruk correct is. Maar vaak luisteren mensen niet naar dit advies en vergeten ze regelmatig de luchtdruk te controleren, wat voor veel ongemak zorgt in de vorm van lekke banden.
Wat is een tubeless band?
Tubeless-banden zijn zo ontworpen dat de band zelf als een binnenband functioneert. De lagen van de band zijn vergelijkbaar, of het nu een radiaalband of een tubeless band is, maar wat een tubeless band anders maakt, is de aanwezigheid van een binnenvoering die bestaat uit halogeenbutylrubber zoals chloorbutyl- of broombutylrubber. Dit rubber heeft de speciale eigenschap om kleine gaatjes veroorzaakt door een kleine spijker of een ander scherp voorwerp af te dichten. Dit betekent dat zelfs als er een ongelukje is met een spijker en daardoor een klein gaatje wordt veroorzaakt, de band de lekkage zelf afdicht door de lekkage te dichten en het voertuig afstanden tot 200 km kan afleggen zonder te hoeven stoppen of hulp te krijgen van een monteur om de band te laten repareren.
Wat is een radiaalband?
Radiaalbanden maken gebruik van riemen van staal die als stabilisatoren direct onder het loopvlak werken. Dit systeem beschermt de loopvlakken die op de band zijn gemaakt voor een betere grip op wegen. Zo zorgt het voor een langere levensduur van het loopvlak, een soepelere stuurcontrole en rolweerstand. Er zijn echter mensen die vinden dat radiaalbanden niet zorgen voor een soepele rit wanneer de auto met lage snelheden op ruwe wegen rijdt, wat een zwaarder rijgevoel geeft.
Verschil tussen radiaalband en tubeless band
• Radiaalbanden hebben de voorkeur van miljoenen omdat ze de levensduur van de loopvlakken van banden verlengen met stalen riemen onder de loopvlakken. Aan de andere kant zijn tubeless banden een recente innovatie door een laag halogeenbutylrubberen voering aan de binnenkant van de band toe te voegen, waardoor een aparte binnenband overbodig is.
• Van tubeless banden is bekend dat ze het voertuig blijven rijden, zelfs als er een klein lek is, wat een groot probleem wordt in het geval van radiaalbanden.
