Rollerlager versus kogellager
Een lager is een apparaat dat tussen twee bewegende of roterende oppervlakken wordt gebruikt om een soepele beweging te vergemakkelijken en wrijving te verminderen. Lagers hebben een lange geschiedenis en zelfs voordat de moderne soorten lagers ontstonden, gebruikte de mens verschillende objecten die hielpen bij het transport van grote, zware objecten die wrijving verminderden. Lagers worden geclassificeerd afhankelijk van hun vorm en grootte en ook volgens de bewegingen die ze toestaan en hun draagvermogen. Er zijn veel soorten lagers, maar de meest voorkomende zijn rollagers en kogellagers. Er zijn veel verschillen tussen deze twee soorten lagers die in dit artikel worden besproken.
Iedereen die een fiets of rolschaatsen gebruikt, moet de aanwezigheid van kogellagers hebben opgemerkt die de beweging van de wielen in deze twee apparaten zeer soepel maken. Lagers helpen bewegende delen te draaien voor een lange vermindering van wrijving. De meeste mechanische apparaten maken gebruik van het ene of het andere type lagers voor hun draaiende onderdelen. Hoewel zowel rol- als kogellagers hetzelfde basisdoel dienen; hun verschillen liggen in hun ontwerp en draagvermogen.
Kogellagers maken gebruik van geharde sferische kogels die zowel radiale als stuwkracht aankunnen. Ze worden gebruikt waar de belasting relatief klein is. In het geval van kogellagers wordt de belasting overgedragen van de buitenring naar de kogels en vervolgens van de kogels naar de binnenring. Omdat de lagers bolvormig zijn, is er een zeer klein contactoppervlak met de belasting. Dus wanneer de belasting hoog is, kunnen de ballen vervormd raken en het lager verpesten.
Wollagers worden gebruikt in toepassingen waar een grote belasting moet worden gedragen, bijvoorbeeld in transportbanden waar rollen zware radiale belastingen moeten dragen. Zoals de naam al aangeeft, is de rol geen bol maar cilindrisch van vorm, zodat het contact tussen de buiten- en binnenring geen punt is maar een rechte lijn. Er is dus een groter contact dan kogellagers en de belasting wordt verspreid over een groter gebied waardoor rollagers een veel zwaardere belasting kunnen dragen dan kogellagers. Een variatie van rollagers staat bekend als naaldlagers waarbij de diameter van de cilinders erg klein is.
Rollerlager versus kogellager
• Als we eenmaal de functie en het doel van lagers kennen, is het gemakkelijk om vormen en ontwerpen te veranderen voor gebruik in verschillende omstandigheden. Dit is de reden waarom kogellagers en rollagers in verschillende toepassingen worden gebruikt.
• In het geval van kogellagers zijn de lagers geharde sferische kogels die de wrijving tussen bewegende delen aanzienlijk verminderen, maar aangezien het contactgebied slechts een punt is, hebben ze geen groot vermogen om belastingen te dragen.
• Aan de andere kant, in het geval van rollagers, is het contactoppervlak een lijn in plaats van een punt, waardoor de belasting over een groter gebied wordt verdeeld. Ze hebben een zeer hoge capaciteit om lasten te dragen.
